作为一种特殊钢材，殷钢既然有着特殊的作用，那么可想而知，生产的难度一定是不小了，殷钢的生产技术最初是由法国掌握和垄断，世界上建造动力运输船的厂家，都要花大价钱从法国进口去购买。
为什么这么多国家都建造不出来殷钢呢？
首先生产殷钢的温度控制非常考验工厂的设备和工艺精度，殷钢是提炼出来的特种钢材，薄如纸张，只有0.7毫米，制造殷钢的生产线首先就不容易建造出来。
生产技术又有着异常严苛的要求，很多国家都尝试过，很难达到标准，而且还有很难的一点，殷钢生产出来后，焊接技术的要求也是世界级的高难度，薄如纸片的殷钢，如果不小心沾上汗渍或水分，就会在上面造成锈点，从而导致一整片殷钢就作废了，殷钢的焊接技术是世界上最难操作的金属之一了。
而工人们如果戴棉线吸汗手套干活，又非常难以拿捏这些薄片，这些实际操作中的挑战，令焊接殷钢成为一项非常精细的工种。
而且殷钢的焊接分为机器焊接和人工焊接相结合，在大型船上使用的殷钢，需要根据具体的加工环境进行裁剪和形状的切割贴服，尤其是一些具有转角和圆形或者异形的位置，必须要增加人工检测，复查每一个可能会漏掉的焊点，避免因为一个漏点疏忽，造成整个焊接工作的失败。
目前针对殷钢的加工焊接，也都有相关的专门培训和考核，只有通过了严格考核的焊接工人，才能到建造的运输船上去工作，但是培养一名合格的殷钢焊接工人，可不是轻松的事情，这种考试还要到国外的专业机构去考取证书，经过严格的测试和实际操作，凭借专业证书，才能获得焊接殷钢的工作资格，看来这种殷钢真不是一般的材料，就连加工的条件都这么高要求。
目前，我国不仅拥有了殷钢加工生产技术，也培养了一批能够加工焊接殷钢的高等级焊工师傅，这样一来我们中国不仅打破了法国的技术垄断，还能具备国际加工工艺的水平，我国成功建造出了殷钢，一举突破了世界第二。
正是因为有了这种突破，我国才已经承接了国外的订单，生产出来了世界上最大的液化气动力运输船，整体比航母还要大，能够运载几十吨的重量，让世界都为之瞩目和惊讶。
殷钢不仅在制造大型运输船方面有着重要的作用，还因为其良好的精细塑形能力，开始应用到对于航空航天的零部件，使用殷钢做模具加工，另外轨道交通等领域也开始使用殷钢制造精密复杂的材料模具。
未来殷钢的应用还会扩展，而我国能够拥有国产殷钢，不仅在经济建设方面起到了推动作用，还可能对航天事业和国防科技，都有着更加重要的支持作用，殷钢的成功研发和生产，是我们中国制造的骄傲，更是我们中国人的骄傲。返回搜狐，查看更多